Tham gia Phiên họp tại điểm cầu của tỉnh Lào Cai có đồng chí Ngô Hạnh Phúc - Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Lãnh đạo các Sở: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường;  Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1.

Theo báo cáo, tại phiên họp thứ sáu Chính phủ giao 22 nhiệm vụ cho các bộ, ngành và địa phương. Đến nay, các bộ, ngành, địa phương đã tập trung chỉ đạo, điều hành chủ động, quyết liệt, nỗ lực, đã hoàn thành 8 nhiệm vụ, 12 nhiệm vụ đang triển khai thực hiện, có 2 nhiệm vụ quá hạn do cần lấy ý kiến nhiều bộ, ngành liên quan, ý kiến của cấp có thẩm quyền để xử lý theo quy định…

Đồng chí Ngô Hạnh Phúc - Phó Chủ tịch UBND tỉnhphát biểu tại Phiên họp

Phát biểu tại Phiên họp, đồng chí Ngô Hạnh Phúc - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai cho biết: Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã được phê duyệt, đến nay, tỉnh đã hoàn thành công tác đo đạc, lập hồ sơ thu hồi đất chiều dài 143,29/143,29km. Tổng diện tích dự kiến thu hồi đất tuyến chính là 1.397 ha; tổng số hộ cần bố trí sắp xếp tái định cư khoảng 2.187 hộ; tổng số hộ dân bị ảnh hưởng 6.711 hộ.

Theo Báo cáo nghiên cứu khả thi hiện nay Viện 4 - Trung Quốc đang lập: Đang tiến hành đo đạc với chiều dài tuyến 143,64km; tổng diện tích dự kiến thu hồi đất khoảng 1.291 ha; tổng số hộ dân bị ảnh hưởng 6.538 hộ; tổng số hộ gia đình cần bố trí sắp xếp tái định cư khoảng 1.659 hộ.

Các đại biểu dự Phiên họp tại điểm cầu Lào Cai

Đến nay, tỉnh Lào Cai đã khởi công xây dựng 22 khu tái định cư; 05 khu đã có sẵn mặt bằng hoặc đã khởi công xây dựng; 11 khu đang thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư. Đồng thời, trên địa bàn tỉnh đang triển khai thực hiện đầu tư 03 dự án san tạo, di chuyển sắp xếp các cơ sở sản xuất trong khu, cụm công nghiệp Đông Phố Mới phục vụ thi công xây dựng công trình…

Về kết quả giải ngân, tổng kế hoạch vốn năm 2026 các Chủ đầu tư dự án thành phần GPMB của tỉnh được giao 2.359.900 triệu đồng. Đến hết ngày 01/3/2026 đã giải ngân 153.713 triệu đồng, đạt 6,5% kế hoạch vốn giao.

Tỉnh Lào Cai cũng đề nghị Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án Đường sắt (Chủ đầu tư dự án) sớm cung cấp hồ sơ ranh giới sơ bộ giải phóng mặt bằng bước nghiên cứu khả thi; khẩn trương lập và bàn giao hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng chính thức cho địa phương để đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác GPMB.

Đối với Dự án thành phần 1 của dự án đã được Bộ Xây dựng phê duyệt đề nghị Ban QLDA Đường sắt sớm bàn giao hồ sơ dự án và hồ sơ cắm mốc GPMB cho UBND tỉnh Lào Cai làm cơ sở để các địa phương thực hiện công tác GPMB trên tất cả các ga và hạng mục đường vào ga (hiện nay mới chỉ bàn giao khu vực quảng trường ga Lào Cai); đồng thời đẩy nhanh tiến độ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 (Đầu tư xây dựng công trình đường sắt) để sớm bàn giao hồ sơ GPMB cho tỉnh...

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu tại Phiên họp (ảnh Chinhphu.vn)

Phát biểu kết luận Phiên họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ghi nhận biểu dương tinh thần trách nhiệm và sự vào cuộc quyết liệt của Bộ Xây dựng, các bộ ngành liên quan và các địa phương. Đặc biệt là tinh thần làm việc các chủ đầu tư, đơn vị tư vấn và các nhà thầu đã không quản ngại khó khăn, làm việc “xuyên ngày nghỉ, xuyên Tết” để đảm bảo tiến độ công trình.

Thủ tướng nhấn mạnh về việc chuyển đổi vị thế từ làm thuê sang làm chủ công nghệ và quản lý ngành đường sắt. Thay vì để các nhà thầu, tư vấn nước ngoài thuê nhân lực Việt Nam cần chủ động triển khai công nghệ, đóng vai trò là chủ đầu tư và thuê lại các nhà thầu, công ty tư vấn, chuyên gia nước ngoài để phục vụ cho các hạng mục cần thiết. Tập trung làm chủ các khâu từ công nghệ xây dựng, phát triển, quản lý, điều khiển đến việc sản xuất các nguyên vật liệu phục vụ ngành đường sắt…

Thủ tướng cũng đề nghị, trong thời gian tới phải tiếp tục hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật đảm bảo tính “đồng bộ, thống nhất, dùng chung và liên thông” trên toàn quốc, áp dụng cho cả đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị; Huy động tổng lực các doanh nghiệp trong nước (cả nhà nước và tư nhân) tham gia vào chuỗi cung ứng; các dự án phải được thiết kế với tầm nhìn dài hạn, tránh tư duy chắp vá, ngắn hạn. Cùng với đó phải đa dạng hóa nguồn vốn; Huy động mọi nguồn lực hợp pháp gồm: Đầu tư công trung hạn, tăng thu tiết kiệm chi, phát hành trái phiếu, vốn tư nhân, vốn vay nước ngoài và sự đóng góp của nhân dân trong giải phóng mặt bằng. Phải có kế hoạch tối ưu hóa hiệu quả vận hành ngay từ khâu chuẩn bị đầu tư…

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, việc phát triển đường sắt được xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, đòi hỏi sự thay đổi tư duy mạnh mẽ để bắt kịp thực tiễn. Với tinh thần chủ đạo là “nhanh chóng, hiệu quả, lấy hiệu quả làm thước đo” với phương châm hành động “đã nói là làm, đã cam kết là thực hiện, đã bàn là phải làm, đã đi là phải đến”. Làm việc nào dứt việc đó; đổi mới giải pháp, vừa làm vừa rút kinh nghiệm. Kiên định, bản lĩnh, không để các tác động bên ngoài làm xao nhãng mục tiêu tối ưu hóa hiệu quả công nghệ và lợi ích đất nước.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành và địa phương thực hiện nhiệm vụ theo tinh thần “6 rõ”: Rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ trách nhiệm, rõ quyền và rõ kết quả. Mục tiêu cuối cùng là xây dựng một hệ thống đường sắt độc lập, tự chủ, tự lực, tự cường, góp phần đưa tăng trưởng kinh tế đạt mức hai con số và đáp ứng sự mong đợi của nhân dân.